Road King™ Special

Una majestuosa bagger con una potencia impresionante, la Harley-Davidson Road King Special tiene una presencia dominante e imponente que te hace sentir como la realeza de la carretera.

$539,990.00$551,950.00

4 colores disponibles

*Los precios están sujetos a cambio sin previo aviso y varía dependiendo del color elegido. El vehículo que se muestra puede variar en su apariencia según el mercado y puede ser diferente de los vehículos que fabricamos y entregamos. Es posible que algunos precios de colores premium o premium plus no sean aplicables a ciertos modelos. La disponibilidad puede variar según el mercado, consulta a tu asesor de ventas para obtener más información.

LONGITUD: 2,420 mm
ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA; 695 mm
ESPACIO LIBRE AL SUELO: 125 mm
ÁNGULO DEL EJE DE DIRECCIÓN: 26
DIRECCIÓN DE TIRO: 175 mm
DISTANCIA ENTRE EJES: 1,625 mm
NEUMÁTICO, TIPO: Serie Dunlop™ Harley-Davidson, de banda negra diagonal delantero y trasero
NEUMÁTICO DELANTERO: 130/60B19 61H
NEUMÁTICO TRASERO: 180/55B18 80H
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 22.7 l
CAPACIDAD DE ACEITE (C/FILTRO) 4.9 l
PESO DEL ENVÍO: 351 kg
PESO EN FUNCIONAMIENTO: 366 kg
CAPACIDAD DE EQUIPAJE: 0.0 l
MOTOR: Milwaukee-Eight™ 114, 4 tiempos DOHC, enfriado por líquido (aceite), cuatro válvulas por cilindro con elevadores hidráulicos autoajustables
DIÁMETRO INTERIOR: 102 mm
CARRERA: 114,3 mm
DESPLAZAMIENTO: 1,868 cc
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 10.5:1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE: Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
ESCAPE: Escape doble 2-1-2 negro con silenciadores ahusados
EITMS: Equipado (el cilindro trasero entra en modo refrigeración cuando el vehículo está detenido)
MÉTODO DE PRUEBA DE TORSIÓN DEL MOTOR: EC 134/2014
TORSIÓN DEL MOTOR (TORQUE): 158 Nm @ 3250 rpm
POTENCIA: 93 HP / 69 kW @ 5250 rpm
ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA : 32 °
ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA: 31 °
MÉTODO DE PRUEBA DE ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE: EU 134/2014
GASTO DE COMBUSTIBLE: 6.1 l/100 km
MÉTODO DE PRUEBA DE EMISIONES DE CO2: EU 134/2014
MÉTODO DE PRUEBA DE EMISIONES DE CO2: 142 g/km CO2
PROPULSIÓN PRIMARIA: Cadena, relación 34/46
PROPULSIÓN FINAL: Banda, relación 32/68
TRANSMISIÓN: 6 Velocidades
CLUTCH: Antirrebote, accionado mecánicamente de 10 placas húmedas
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 1ª: 9.593
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 2ª: 6.65
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 3ª: 4.938
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 4ª: 4
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 5ª: 3.407
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 6ª: 2.875
CUADRO: Acero al carbono; marco tubular; columna vertebral de dos piezas estampada y soldada; uniones fundidas y forjadas; tubos diagonales gemelos; bastidor trasero atornillado con soportes de guardabarros forjados; Soldado MIG.
BASCULANTE: Acero al carbono; sección de dos piezas trefilada y soldada; uniones forjadas; Soldado MIG.
SUSPENSIÓN DELANTERA: Amortiguadores SHOWA® de válvula doble de flexión de 49 mm de diámetro y 117 mm de recorrido
SUSPENSIÓN TRASERA: Doble amortiguador trasero SHOWA® de baja altura con ajuste manual en precarga y 54 mm de recorrido
RIN DELANTERO: Aluminio fundido, Prodigy Gloss Black de 19 pulgadas
RIN TRASERO: Aluminio fundido, Prodigy Gloss Black de 18 pulgadas
FRENO DELANTERO: Doble disco flotante de 300 mm de diámetro, con dos calipers Brembo® de 4 pistones, anclaje axial
FRENO TRASERO: Disco flotante de 300 mm de diámetro, con caliper Brembo® de 4 pistones, anclaje axial
LUCES (SEGÚN LA NORMATIVA DEL PAÍS): LED: Luz baja de 34 vatios y 915 lúmenes, luz alta de 37 vatios y 915 lúmenes. Luces traseras/de freno de 8 vatios/28 vatios, luces indicadoras delanteras, e indicadores de giro traseros
BATERÍA: Sellada, libre de mantenimiento, 12 V, 28 amperios/hora, 405 cca (según la clasificación internacional del Battery Council)
USB: Puerto USB-A, 5V, 3A
INFORMACIÓN EN TABLERO/PANTALLA DEL VEHÍCULO: Odómetro, velocímetro y RPM, Indicador de reserva de combustible, odómetros parciales A y B, temperatura del motor y del aire ambiente, modo de manejo. Testigos de: motor, presión de aceite, batería, control crucero, TPMS, EITMS, TC.
MODOS DE MANEJO: Lluvia y Carretera
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS): Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE FRENOS MEJORADO ELECTRÓNICAMENTE (ELB): Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN (TCS): Incluido
CONTROL DE RETENCIÓN DEL VEHÍCULO (VHC): Incluido
SISTEMA DE MONITOREO DE LA PRESIÓN DE LAS RUEDAS (TPMS): Incluido
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO MEJORADO PARA CURVAS (C-ABS): Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE FRENOS MEJORADO ELECTRÓNICAMENTE EN CURVAS (C-ELB): Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN MEJORADO EN CURVAS (C-TCS): Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO POR ARRASTRE Y TORQUE EN CURVAS (C-DSCS): Incluido
CONTROL CRUCERO: Incluido
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