Low Rider™ ST

La Low Rider ST 2024 combina el estilo del carenado inspirado en la FXRT con la potencia de una Milwaukee-Eight 117 V-twin.

$489,950.00$502,764.00

3 colores disponibles

*Los precios están sujetos a cambio sin previo aviso y varía dependiendo del color elegido. El vehículo que se muestra puede variar en su apariencia según el mercado y puede ser diferente de los vehículos que fabricamos y entregamos. Es posible que algunos precios de colores premium o premium plus no sean aplicables a ciertos modelos. La disponibilidad puede variar según el mercado, consulta a tu asesor de ventas para obtener más información.

LONGITUD: 2.365 mm
ALTURA DEL ASIENTO, SIN CARGA; 720 mm
ESPACIO LIBRE AL SUELO: 150 mm
ÁNGULO DEL EJE DE DIRECCIÓN: 28
DIRECCIÓN DE TIRO: 145 mm
DISTANCIA ENTRE EJES: 1,615 mm
NEUMÁTICO, TIPO: Michelin™ Scorcher «31» delantero y trasero
NEUMÁTICO DELANTERO: 110/90B19, 62H, BW
NEUMÁTICO TRASERO: 180/70B16, 77H, BW
CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 18,9 l
CAPACIDAD DE ACEITE (C/FILTRO) 4.7 l
PESO DEL ENVÍO: 315 kg
PESO EN FUNCIONAMIENTO: 327 kg
CAPACIDAD DE EQUIPAJE: 0.05 m3
MOTOR: Milwaukee-Eight™ 117, 4 tiempos DOHC, enfriado por aceite y aire, cuatro válvulas por cilindro con elevadores hidráulicos autoajustables
DIÁMETRO INTERIOR: 103,5 mm
CARRERA: 114,3 mm
DESPLAZAMIENTO: 1,923 cc
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 10.2:1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE: Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
ESCAPE: Compensación Shotgun 2 en 2; catalizador en el silenciador
EITMS: Equipado (el cilindro trasero entra en modo refrigeración cuando el vehículo está detenido)
MÉTODO DE PRUEBA DE TORSIÓN DEL MOTOR: EC 134/2014
TORSIÓN DEL MOTOR (TORQUE): 168 Nm @ 3500 rpm
POTENCIA: 105 HP / 78 kW @ 5020 rpm
ANGULO DE INCLINACIÓN, DERECHA : 31.3 °
ANGULO DE INCLINACIÓN, IZQUIERDA: 31.3 °
MÉTODO DE PRUEBA DE ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE: EU 134/2014
GASTO DE COMBUSTIBLE: 5.6 l/100 km
MÉTODO DE PRUEBA DE EMISIONES DE CO2: EU 134/2014
MÉTODO DE PRUEBA DE EMISIONES DE CO2: 135 g/km CO2
PROPULSIÓN PRIMARIA: Cadena, relación 34/46
PROPULSIÓN FINAL: Banda, relación 32/66
TRANSMISIÓN: 6 Velocidades Cruise Drive®
CLUTCH: Accionado mecánicamente de 10 placas húmedas
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 1ª: 9.311
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 2ª: 6.454
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 3ª: 4.793
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 4ª: 3.882
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 5ª: 3.307
RELACIÓN DE ENGRANAJES (TOTAL) 6ª: 2.79
CUADRO: Estructura tubular de acero al carbono; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas; soldado MIG; soportes de guardabarros forjados de aluminio
BASCULANTE: Acero al carbono, secciones tubulares, miembro en X estampado, uniones de eje forjadas; soldado MIG; espaciador de banda extraíble
SUSPENSIÓN DELANTERA: Suspensión SHOWA® invertida de cartuchos individuales, con 43 mm de diámetro y 130 mm de recorrido
SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador oculto SHOWA® con ajuste hidráulico en precarga y 112 mm de recorrido
RIN DELANTERO: Aluminio fundido, Dark Bronze de 19 pulgadas
RIN TRASERO: Aluminio fundido, Dark Bronze de 16 pulgadas
FRENO DELANTERO: Doble disco flotante de 300 mm de diámetro, con dos calipers ByBre® de 2 pistones, anclaje axial
FRENO TRASERO: Disco flotante de 292 mm de diámetro, con caliper ByBre® de 2 pistones, anclaje axial
LUCES (SEGÚN LA NORMATIVA DEL PAÍS): All LED: luz alta, baja y de posición de distintiva. Luz trasera/de freno LED estilo Zeppelin. Luces de giro estilo bala incandescentes
BATERÍA: Sellada, libre de mantenimiento, 12 V, 28 amperios/hora, 405 cca (según la clasificación internacional del Battery Council)
USB: Puerto USB-A, 5V, 3A
ALTAVOCES: Opcionales (consulta catálogo con tu vendedor)
INFORMACIÓN EN TABLERO/PANTALLA DEL VEHÍCULO: Odómetro, velocímetro y RPM, Indicador de reserva de combustible, odómetros parciales A y B, temperatura del motor, modo de manejo. Testigos de: motor, presión de aceite, batería, control crucero, EITMS, TC.
MODOS DE MANEJO: Lluvia y Carretera
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS): Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE FRENOS MEJORADO ELECTRÓNICAMENTE (ELB): N/A
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN (TCS): Incluido
SISTEMA DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO POR ARRASTRE Y TORQUE (DSCS): N/A
CONTROL DE RETENCIÓN DEL VEHÍCULO (VHC): N/A
SISTEMA DE MONITOREO DE LA PRESIÓN DE LAS RUEDAS (TPMS): N/A
MITIGACIÓN DE ELEVACIÓN DE RUEDA TRASERA: N/A
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO MEJORADO PARA CURVAS (C-ABS): N/A
SISTEMA DE CONTROL DE FRENOS MEJORADO ELECTRÓNICAMENTE EN CURVAS (C-ELB): N/A
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN MEJORADO EN CURVAS (C-TCS): N/A
SISTEMA DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO POR ARRASTRE Y TORQUE EN CURVAS (C-DSCS): N/A
MITIGACIÓN DE ELEVACIÓN DE RUEDA TRASERA MEJORADA: N/A
SISTEMA DE ALTURA DE MANEJO ADAPTATIVA (ARH): N/A
PUÑOS CALEFACTABLES: N/A
CONTROL CRUCERO: Incluido
Scroll al inicio